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济南济柴驰动船用柴油机8缸8190zlc-2 气缸套 286L.01.51 8190柴油机采用湿式气缸套，气缸套装在机体气缸体座孔内，其上凸缘下表面与机体座孔面间装有缸套上密封圈,下部有四道环槽,分别装有一个矩形封水圈和三个O型密封圈。由此将气缸体座孔内部密封,构成密闭的冷却水腔。气缸套压入机体后,冷却水腔应在392kPa压力下作密封性试验,各处不得有渗漏现象。要特别仔细检查下部橡胶密封圈处,以免冷却水漏入油底壳稀释机油。1、气缸套的使用与维护:1)使用过程中应保持讲不安装空气滤清器的状况下工作。并经常清洗空气滤清器,以提高其滤清效果，减轻气缸套的磨损。

(2)保持良好的冷却状态。在寒冷环境下,冷起动前必须进行预热。起动后一定要进行充分暖机,待水温升至40℃以上时,方可逐渐加载运行。严防在断水或水温过高状态下运行,以免发生拉缸、抱缸故障。(3)严禁负荷运行。(4)定期拆检气缸套。检测其与活塞之间配合间隙,若发现磨损严重或不正常损伤现象,应及时进行修复或更换,以免产生严重漏气,造成功率下降或严重拉缸等事故。2、气缸套的拆检气缸套工作条件恶劣,其工作状况直接影响着柴油机正常运行,因此要定期拆检。步骤如下:(1)拆下气缸盖,将气缸套上口处积炭清理干净。拆出活塞连杆部件。(2）检查气缸套内表面有无拉缸、裂纹等损坏现象,并测量其内径尺寸,如图3.1-3所示。测量时,可用内径千分表在活塞行程范围内,依次测量四个不同位置的孔径,如图3.1-4所示。并在每一测量位置处沿机体轴向X一X及其垂直方向Y-Y分别进行测量。根据实际尺寸与活塞裙部实际尺寸比较,求得小间隙值。若该间隙值大于0.6mm时,应更换气缸套。(3）拆卸气棚套,拆卸气缸套需用工具,如图3.1-5所示。使螺杆穿过气缸套伸出缸套底面,在螺杆伸出端挂上托板。旋转手柄螺母1,如图3.1-所示，通过螺杆带动托板上移,将气缸套从座孔中出。